Daftar Mobil China Paling Laku di Oktober, Tapi ada yang Gak Jualan Sama Sekali

• 

• Otomotif

• Mobil

Sabtu, 16 November 2024 - 11:02 WIB

VIVA – Mobil China di pasar Indonesia semakin banyak, mereka menawarkan berbagai produk mulai dari konvensional, hybrid, hingga EV dengan harga yang lebih terjangkau dari merek Jepang, atau Korea Selatan.

Tercatat lebih dari 10 merek mobil China yang saat ini meramaikan segmen mobil penumpang di kelas SUV (Sport Utility Vehicle), MPV (Multi Purpose Vehicle), hingga city car hatchback.

Wuling Motors menjadi pemain lama untuk saat ini, karena brand berlogo lima berlian itu hadir sejak 2017 di Indonesia, dan menjadi bukti bahwa mobil Tiongkok masih diterima baik oleh masyarakat Tanah Air.

Melihat kesuksesan Wuling, sejumlah merek asal negeri tirai bambu satu per satu hadir. Diikuti DFSK pada 2019, dan kini mereka bukan hanya menawarkan mobil bermesin bahan bakar namun juga listrik melalui Seres.

Lalu Morris Garage (MG) sebagai brand blasteran Inggris-China juga turut hadir di pasar Indonesia pada 2020. Mobil listrik, dan mobil hybrid MG saat ini diproduksi di pabrik Wuling Karawang, karena satu aliansi.

Chery yang sempat gulung tikar, memutuskan kembali hadir dengan wajah baru, dan strategi baru pada 2022. Produk yang mereka tawarkan didominasi SUV bermesin bensin, dan listrik murni, yaitu Omoda E5.

Pada 2023 Neta sebagai merek start up asal Tiongkok resmi hadir di pasar dalam negeri. Disusul Maxus, dan Great Wall Motor (GWM) yang diboyong Indomobil Group dengan merek Tank, Ora, dan Haval.

Memasuki 2024, BYD sebagai raja kendaraan listrik di pasar global hadir di Indonesia dengan menawarkan tiga model di tahap awal, yaitu BYD Dolphin, Atto 3, dan Seal, lalu menyusul M6 yang baru dirilis.

Tahun ini juga Indomobil kembali memperkenalkan brand baru GAC Aion New Energy Automobile Co. Ltd. Kemudian BAIC, atau Beijing Automotive Group Co., Ltd yang dijual melalui PT JIO Distribusi Indonesia (JDI).

Namun tidak semua mobil China itu menawarkan EV (Electric Vehicle), sebut saja Tank, dan BAIC yang malah menjual mobil SUV konvensional, dan hybrid.

Selain itu tidak semua brand menjadi anggota Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, atau Gaikindo, sehingga data penjualan tidak terlihat seperti halnya GAC Aion, atau Maxus.

Dari semua mobil China yang sudah beredar di pasar, BYD menjadi brand terlaris di bulan lalu dengan penjualan dari diler ke konsumen sebanyak 2.597 unit. Namun yang menarik perhatian, Neta yang sudah menjual Neta V-II dan Neta X, pada bulan lalu tidak ada produknya yang terjual ke konsumen.

Berikut daftar brand mobil China paling laku di Oktober 2024: