F1 Dianggap Makin 'Buatan', Pierre Gasly: Jangan Lupakan Peran Pembalap

• 

• Sport

Selasa, 31 Maret 2026 - 18:30 WIB

VIVA – Perdebatan soal regulasi baru Formula 1 musim 2026 semakin panas. Banyak penggemar dan pembalap mulai mengkritik arah baru F1 yang dinilai membuat balapan menjadi terlalu bergantung pada manajemen baterai dan sistem elektronik, bukan lagi murni kemampuan pembalap. Namun, pemenang balapan F1, Pierre Gasly, justru melihat situasi ini dari sudut pandang berbeda.

Menurut Gasly, terlalu banyak “negativitas” dalam diskusi soal regulasi baru justru membuat orang lupa bahwa peran pembalap masih sangat besar di lintasan.

Gasly menunjukkan performa impresif di Suzuka dengan start dari posisi ketujuh dan mampu mempertahankan posisinya hingga finis, meski terus mendapat tekanan dari juara dunia, Max Verstappen. Hasil itu menjadi bukti bahwa kemampuan pembalap masih menjadi faktor penentu, bukan hanya teknologi mobil.

Dalam wawancaranya, Gasly menegaskan bahwa banyak orang terlalu fokus pada baterai dan teknologi, padahal di beberapa sektor lintasan, kemampuan pembalap tetap menjadi penentu utama.

“Menurut saya ada terlalu banyak hal negatif di sekitar regulasi ini, dan saya tidak suka itu. Karena saya rasa orang-orang jadi terlalu mengurangi peran pembalap,” kata Gasly dikutip Crash.net.

Ia menjelaskan bahwa ketika mobil berada di batas cengkeraman ban, tidak ada teknologi yang bisa menggantikan insting dan kemampuan pembalap.

“Saat Anda melewati sektor pertama dan grip yang tersedia terbatas, baterai dan semua hal itu tidak terlalu berpengaruh. Anda tetap harus mengemudi di batas maksimal dari grip yang ada,” ujarnya.

Meski begitu, Gasly tidak menutup mata bahwa manajemen energi dan kecepatan di lintasan lurus memang menjadi isu besar di era regulasi baru ini. Banyak pembalap mengeluhkan perbedaan kecepatan yang terlalu besar karena strategi penggunaan baterai yang berbeda, yang membuat manuver menyalip terasa terlalu mudah dan tidak alami.

Isu ini semakin menjadi sorotan setelah insiden besar yang melibatkan Ollie Bearman dan Franco Colapinto di Grand Prix Jepang, di mana terjadi perbedaan kecepatan sangat besar hingga memicu kecelakaan dengan dampak 50G. Insiden tersebut membuat FIA dan pemangku kepentingan F1 berencana melakukan evaluasi aturan dalam waktu dekat.