Terpopuler: Motor yang Dicap Musuh SPBU, Pajak EV Digas Nol Lagi, Ujian SIM Bikin Banyak Tumbang

• 

• Otomotif

Senin, 27 April 2026 - 08:15 WIB

Jakarta, VIVA – Minggu, 26 April 2026, daftar artikel terpopuler kembali menghadirkan kombinasi unik antara tren kendaraan irit, kebijakan pajak yang berubah cepat, hingga tantangan nyata saat membuat SIM. Topik-topik ini menunjukkan bagaimana dunia otomotif bukan cuma soal produk, tapi juga aturan dan kebiasaan pengguna. Berikut tiga artikel terpopuler VIVA Otomotif:

1. Daftar Motor yang Kerap Dicap “Musuh SPBU”

Istilah “musuh SPBU” ternyata bukan berarti motor boros, justru sebaliknya: kendaraan yang sangat irit bahan bakar. Beberapa motor bahkan mampu menembus konsumsi di atas 60 km per liter berkat teknologi injeksi modern. 

Namun ada juga motor yang sering bolak-balik ke SPBU bukan karena boros, melainkan kapasitas tangki kecil. Jadi, persepsi irit atau tidaknya sering kali dipengaruhi kebiasaan isi bensin, bukan sekadar konsumsi BBM. Fenomena ini membuat sejumlah model jadi bahan perbincangan karena dianggap “terlalu hemat” sampai-sampai jarang mampir isi BBM. Baca selengkapnya.

2. Banten Siap Gratiskan Pajak Kendaraan Listrik

Di tengah aturan baru yang membuat kendaraan listrik tidak lagi otomatis bebas pajak, justru muncul kebijakan berbeda dari daerah. Pemerintah Provinsi Banten disebut siap menggratiskan pajak kendaraan listrik. 

Langkah ini merupakan tindak lanjut dari arahan pemerintah pusat yang memberi kewenangan kepada daerah untuk memberikan insentif, termasuk pembebasan penuh. Kebijakan ini menjadi sinyal bahwa persaingan antar daerah dalam menarik adopsi kendaraan listrik mulai terasa. Baca selengkapnya.

3. Banyak yang Nyerah di Tengah Jalan, Ini 9 Ujian SIM A yang Harus Dikuasai

Ujian SIM A ternyata masih jadi momok bagi banyak calon pengemudi. Tidak sedikit peserta yang gagal di tengah proses karena belum menguasai seluruh tahapan ujian.

Beberapa materi yang wajib dikuasai antara lain teknik parkir, kontrol kendaraan, hingga pemahaman rambu dan etika berkendara. Standar ini memang sengaja dibuat ketat untuk memastikan pengemudi benar-benar siap di jalan raya. Kondisi ini menjelaskan kenapa tingkat kelulusan tidak selalu tinggi, dan banyak peserta harus mengulang dari awal. Baca selengkapnya.