Gila-gilaan, China Luncurkan Ratusan Mobil Baru dalam Lima Bulan

• 

• Otomotif

Selasa, 25 Agustus 2026 - 12:00 WIB

Beijing, VIVA – Industri otomotif China tengah bergerak dengan kecepatan yang sulit dibayangkan. Dalam lima bulan pertama 2026 saja, pasar otomotif Negeri Tirai Bambu disebut telah meluncurkan 542 model baru, atau rata-rata 3,6 model setiap hari.

Data tersebut diungkapkan Wakil Presiden Eksekutif BYD, He Zhiqi, melalui media sosial pada Juli lalu. Ia menggambarkan kondisi persaingan di pasar otomotif China sudah sangat ekstrem, mengingat biaya dan waktu pengembangan sebuah mobil tidak sebanding dengan singkatnya perhatian pasar terhadap produk baru. 

Angka 542 model tersebut mencakup berbagai produk baru yang hadir di pasar China selama Januari hingga Mei 2026. Jika dihitung rata-rata, setiap bulan ada lebih dari 108 model yang diperkenalkan ke pasar.

Bahkan, ada satu hari yang menunjukkan betapa padatnya jadwal peluncuran mobil di China. Dikutip VIVA Otomotif dari Carscoops, Selasa 25 Agustus 2026, setidaknya delapan produsen otomotif memperkenalkan kendaraan baru pada 16 Juli 2026.

Hari tersebut bahkan disebut sebagai “Crazy Thursday” karena banyaknya model yang diperkenalkan dalam waktu bersamaan. Kondisi ini memperlihatkan bagaimana para produsen terus mengejar perhatian konsumen dengan meluncurkan produk baru di tengah persaingan yang semakin ketat. 

He Zhiqi menilai situasi tersebut menjadi tantangan besar bagi industri. Pengembangan sebuah model baru bisa membutuhkan investasi lebih dari 1 miliar yuan dan waktu pengembangan lebih dari dua tahun, tetapi perhatian konsumen terhadap mobil tersebut disebut bisa memudar bahkan sebelum tiga bulan.

Situasinya semakin menarik karena derasnya peluncuran mobil baru terjadi ketika pasar domestik China justru menghadapi tekanan. Menurut laporan yang disadur dari Carscoops, penjualan secara keseluruhan disebut turun 21 persen, sementara penjualan kendaraan energi baru atau new energy vehicle turun 13 persen. 

Kondisi itu membuat persaingan tidak lagi sekadar soal menghadirkan teknologi terbaru. Produsen harus terus menjaga produk mereka tetap menarik agar tidak segera tenggelam oleh model baru dari pesaing.

BYD sendiri ikut merasakan tekanan tersebut, dengan penjualan semester pertama dilaporkan turun 16 persen. Produsen lain juga menghadapi tantangan, termasuk Seres yang memperkirakan kerugian serta Great Wall yang laba bersih semester pertamanya diproyeksikan turun cukup tajam.