Honda Vario 125 Street Beda Nasib di 2 Negara

2 weeks ago 9

Jumat, 10 April 2026 - 13:16 WIB

Malaysia, VIVA - Di tengah persaingan skuter matik 125 cc yang semakin ketat di kawasan Asia Tenggara, Honda Vario 125 Street 2026resmi meluncur di Malaysia dengan sejumlah pembaruan ringan yang menyasar desain dan efisiensi.

Model ini dipasarkan dengan harga RM7.468. Jika dikonversikan dengan kurs terkini, banderol tersebut berada di kisaran Rp32 jutaan. Harga itu naik tipis dibanding model sebelumnya yang dijual RM7.268, dan belum termasuk pajak jalan, asuransi, maupun biaya registrasi kendaraan.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Dilansir VIVA Otomotif dari Paultan, 10 April 2026, menariknya, jika dibandingkan dengan pasar Indonesia, selisih harga terlihat cukup signifikan. Honda Vario 125 di Tanah Air saat ini dipasarkan mulai Rp26.649.000. Perbedaan tersebut umumnya dipengaruhi oleh berbagai faktor.

Honda Vario 125 Street di Malaysia

Dari sisi tampilan, pembaruan yang diusung tergolong evolusioner. Vario 125 Street 2026 hadir dengan dua pilihan warna baru, yakni ungu dan putih. Sistem pencahayaan kini sepenuhnya menggunakan LED, termasuk lampu depan yang diklaim memiliki jangkauan sorot lebih jauh hingga 10 persen saat lampu jauh digunakan.

Bagian belakang turut mendapat sentuhan desain baru melalui lampu berbentuk huruf “V” yang memberi kesan lebih modern. Sementara itu, perubahan cukup mencolok terlihat pada area kokpit. Honda kini mengadopsi setang telanjang (naked handlebar) yang dipadukan dengan panel instrumen digital model terpisah atau floating, terinspirasi dari desain skuter bergaya petualang.

Tak hanya kosmetik, revisi juga menyentuh aspek teknis. Swingarm baru diklaim 10 persen lebih ringan, sementara beberapa komponen mesin seperti L-cover dan saluran udara dibuat lebih ringan hingga 11 persen. Pengurangan bobot ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi sekaligus pengendalian.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Di sektor dapur pacu, motor ini masih mengandalkan mesin 124,8 cc, 4-tak, SOHC, eSP, berpendingin cairan. Sistem bahan bakar sudah menggunakan PGM-FI. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 8,2 kW atau sekitar 11,1 PS pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm.

Secara teknis, mesin ini memiliki konfigurasi bore x stroke 52,4 x 57,9 mm dengan rasio kompresi 11,0:1. Penyaluran tenaga dilakukan melalui transmisi otomatis V-Matic dengan kopling sentrifugal kering, serta didukung sistem starter elektrik. Untuk pelumasan, digunakan tipe wet dengan kapasitas oli 0,8 liter.

Halaman Selanjutnya

Pada sektor kaki-kaki, suspensi depan masih menggunakan teleskopik, sedangkan bagian belakang mengandalkan peredam kejut tunggal yang dapat diatur tingkat kekerasannya. Sistem pengereman mengombinasikan cakram di roda depan dan tromol di belakang, dilengkapi Combined Braking System (CBS) serta pengunci rem parkir.

Halaman Selanjutnya

Read Entire Article
Sindikasi | Jateng | Apps |