1 day ago
2
Jakarta, VIVA - Pasar kendaraan niaga listrik di Indonesia terus berkembang seiring meningkatnya kebutuhan efisiensi operasional dan penerapan solusi transportasi berkelanjutan di sektor bisnis.
Kondisi tersebut mendorong masuknya berbagai pemain global yang menghadirkan kendaraan niaga berbasis teknologi listrik untuk mendukung aktivitas komersial, logistik, dan transportasi penumpang.
Salah satu pemain terbaru adalah Farizon, merek kendaraan niaga listrik di bawah naungan Geely Holding Group. Melalui PT Arista Auto Elektrindo, Arista Group resmi memperkenalkan Farizon.
Peluncuran ini menandai kolaborasi global antara ARISTA Group dan Zhejiang Farizon New Energy Commercial Vehicle Group (Farizon Auto) dalam menghadirkan solusi kendaraan niaga listrik yang diklaim siap langsung digunakan untuk kebutuhan operasional bisnis di Tanah Air.
Secara global, Farizon dikenal sebagai pemain utama di segmen kendaraan niaga listrik. Sepanjang 2025, Farizon mencatatkan penjualan kumulatif lebih dari 160 ribu unit dan secara konsisten memimpin pangsa pasar commercial EV sejak 2020.
Produk Farizon telah digunakan di berbagai negara dan sektor industri untuk mendukung kegiatan logistik, distribusi, dan transportasi komersial.
Farizon menawarkan portofolio kendaraan niaga berbasis energi ramah lingkungan yang mencakup truk berat, truk ringan, truk kecil, van, hingga bus. Seluruh lini produknya dikembangkan dengan fokus pada efisiensi operasional, keandalan kendaraan, serta keberlanjutan jangka panjang bagi pelaku usaha.
“Farizon hadir bukan sebagai konsep, melainkan sebagai solusi nyata yang siap digunakan oleh pelaku usaha di Indonesia. Kolaborasi ini merupakan komitmen ARISTA Group untuk menghadirkan kendaraan niaga listrik yang relevan dengan kebutuhan operasional bisnis saat ini,” ujar Director PT Arista Auto Elektrindo, Christoforus Ronny Ng di Jakarta, Jumat 23 Januari 2026.
Produk perdana yang diperkenalkan di Indonesia adalah Farizon SV, kendaraan niaga listrik yang dirancang untuk mendukung aktivitas bisnis sehari-hari. Farizon SV dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan, mulai dari shuttle penumpang, kendaraan operasional perusahaan, hingga mobilitas komersial berkapasitas besar.
Kendaraan itu mengusung konfigurasi 16 kursi dengan ruang kabin yang lega, tata letak ergonomis, serta bagasi belakang berkapasitas besar. Desain tanpa pilar B memungkinkan akses keluar-masuk penumpang lebih mudah, tanpa mengurangi kekuatan struktur bodi yang telah memenuhi standar keselamatan Eropa.
Halaman Selanjutnya
Dari sisi teknologi, Farizon SV menggunakan arsitektur GXA-M berbasis Geely Global Modular Architecture dengan struktur bodi kombinasi aluminium dan baja berkekuatan tinggi. Kendaraan ini dilengkapi hingga 30 fitur keselamatan dan sistem bantuan berkendara, serta motor listrik bertenaga 170 kW dengan torsi puncak 336 Nm.
