Jakarta, VIVA - Harga masih menjadi salah satu faktor penentu ketika seseorang memilih mobil, terutama bagi konsumen dengan anggaran terbatas. Dengan dana Rp150 juta, pilihannya ternyata tidak hanya mobil baru, karena pasar mobil bekas juga menawarkan sejumlah kendaraan non-LCGC dengan usia yang relatif muda.
Di pasar mobil baru, kisaran Rp150 juta masih menjadi wilayah yang banyak diisi model Low Cost Green Car (LCGC). Beberapa pilihannya antara lain Daihatsu Ayla dan Daihatsu Sigra yang harga tipe termurahnya masih berada di kisaran Rp140 jutaan.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Daihatsu Ayla merupakan mobil lima penumpang dengan dimensi yang relatif ringkas untuk penggunaan perkotaan. Sementara Sigra menawarkan kapasitas hingga tujuh penumpang, sehingga dapat menjadi pilihan bagi konsumen yang membutuhkan mobil dengan kabin lebih besar.
Pilihan berbeda tersedia di pasar mobil bekas dengan anggaran yang sama. Konsumen bisa melirik mobil non-LCGC seperti Honda Mobilio, Toyota Avanza, Suzuki Ertiga, hingga Mitsubishi Xpander, meski tahun produksi dan kondisi kendaraan akan menentukan harga akhirnya.
Dari penelusuran VIVA Otomotif Sabtu 19 September 2026, Honda Mobilio tahun 2021 menjadi salah satu pilihan yang dapat ditemukan di sekitar anggaran tersebut. Sejumlah listing pasar menunjukkan unitnya berada di kisaran Rp130–150 jutaan, tergantung tipe, transmisi, jarak tempuh, kondisi, dan riwayat perawatan.
Toyota Avanza tahun 2021 juga sudah bisa ditemukan mendekati Rp150 juta. Beberapa unit ditawarkan di kisaran Rp145–150 jutaan, meski konsumen perlu memperhatikan perbedaan tipe dan kondisi karena harga setiap kendaraan tidak sama.
Suzuki Ertiga tahun 2021 turut masuk dalam rentang tersebut, khususnya untuk varian dengan transmisi manual. Unit dengan kondisi tertentu dapat ditawarkan di kisaran Rp140 jutaan, sementara varian otomatis biasanya membutuhkan dana lebih besar.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Mitsubishi Xpander memberikan pilihan lain bagi konsumen yang menginginkan MPV dengan ukuran lebih besar. Dengan anggaran Rp150 juta, unit sekitar tahun 2019 masih dapat ditemukan di pasar bekas, sedangkan model tahun lebih muda umumnya berada di atas angka tersebut.
Perbandingan ini memperlihatkan bahwa usia kendaraan bukan satu-satunya hal yang membedakan mobil baru dan bekas. Dengan dana yang sama, mobil baru memberikan kondisi kendaraan yang belum pernah digunakan dan garansi pabrikan, sementara mobil bekas memungkinkan konsumen mendapatkan kendaraan dengan kelas dan ukuran lebih tinggi.
Halaman Selanjutnya
Namun, membeli mobil bekas membutuhkan pemeriksaan lebih menyeluruh. Kondisi mesin, transmisi, kaki-kaki, bodi, interior, dokumen, pajak, riwayat servis, serta kemungkinan kendaraan pernah mengalami kecelakaan atau banjir perlu diperiksa sebelum transaksi.

1 day ago
8




















