Jakarta, VIVA – FL Technics Indonesia secara resmi telah mendapatkan sertifikasi dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (DGCA) Indonesia untuk melakukan perawatan pesawat Boeing 737 MAX. Seperti diketahui, FL Technics Indonesia adalah penyedia layanan Maintenance, Repair & Overhaul (MRO) pesawat dan anak perusahaan dari grup penerbangan global Avia Solutions Group,
Sertifikasi ini diberikan berdasarkan regulasi DGCA Part-145, yang mengizinkan FL Technics Indonesia untuk melakukan perawatan line maintenance dan base maintenance untuk pesawat 737-8 dan 737-9 yang menggunakan mesin CFM LEAP-1B.
Dijelaskan, sertifikasi ini berlaku di dua fasilitas utama FL Technics Indonesia yang berlokasi di Bandara Soekarno-Hatta Jakarta (CGK) dan Bandara Ngurah Rai Bali (DPS). Chairman FL Technics Indonesia, Martynas Grigas menyatakan, sertifikasi ini memperkuat kapasitas perusahaan dalam mendukung operasional pesawat generasi terbaru di kawasan ini.
“Sertifikasi ini jadi langkah besar dalam pengembangan kemampuan teknis kami. Dengan diakuinya kapabilitas kami untuk melakukan perawatan terhadap Boeing 737 MAX, hal ini menunjukkan bahwa tim engineering kami siap menangani pesawat dengan teknologi terbaru, mulai dari sistem airframe, avionik, sampai powerplant,” ujarnya dalam keterangan resmi, Jumat, 30 Mei 2025.
Pesawat Boeing 737 Max.
Photo :
- AP Photo/Elaine Thompson
Ia menyebut, pencapaian ini juga jadi bukti kalau kami siap mendukung operator yang sedang beralih ke armada yang lebih hemat bahan bakar. "Dan makin memperkuat posisi kami sebagai partner MRO yang bisa diandalkan di Asia Tenggara,” lanjutnya
Pesawat Boeing 737 MAX makin banyak digunakan oleh maskapai di seluruh dunia, termasuk di Asia, karena punya keunggulan seperti lebih irit bahan bakar, emisi yang lebih rendah, dan jangkauan terbang yang lebih jauh. Hal ini disebut sejalan dengan kebutuhan jangka panjang banyak maskapai—baik maskapai full service maupun low-cost carrier—untuk mengoperasikan pesawat yang efisien dan ramah lingkungan.
“Karena itu, kebutuhan akan layanan MRO tersertifikasi untuk mendukung armada 737 MAX juga terus meningkat,” tuturnya.
Ia menegaskan, dengan kapabilitas yang terus berkembang, FL Technics Indonesia siap menjawab kebutuhan pasar tersebut. Perusahaan kini punya fasilitas tersertifikasi di dua bandara utama serta tim teknisi yang terus bertambah dan terlatih. “Hal ini membuat FL Technics Indonesia makin siap memberikan solusi perawatan yang cepat, aman, dan sesuai regulasi untuk pesawat 737 MAX.”
Selain pesawat 737 MAX, FL Technics Indonesia juga melayani berbagai tipe pesawat lainnya, mulai dari Boeing Classic, Next Generation (NG), hingga MAX, serta keluarga Airbus A320ceo dan A320neo. Untuk perawatan mesin, perusahaan juga telah tersertifikasi untuk menangani CFM56-3/5/7, V2500-A, LEAP-1A dan 1B, serta PW1100G, sehingga bisa menjangkau kebutuhan berbagai jenis armada maskapai di kawasan.
Sebagai informasi FL Technics Indonesia adalah anak perusahaan dari FL Technics yang telah tersertifikasi FAA Part-145, penyedia layanan terpadu perawatan, perbaikan, dan overhaul (MRO) pesawat secara global, serta bagian dari Avia Solutions Group—grup bisnis kedirgantaraan yang memiliki lebih dari 100 kantor dan fasilitas produksi di seluruh dunia.
FL Technics Indonesia mengoperasikan hanggar dan area kantor seluas 20.000 m² di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Jakarta, serta fasilitas seluas 17.000 m² di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali, yang didukung oleh lebih dari 650 tenaga ahli di bidang aviasi. FL Technics Indonesia menyediakan solusi perawatan pesawat secara menyeluruh dengan jaringan Base & Line Maintenance yang luas dan tersebar secara global.
Halaman Selanjutnya
“Karena itu, kebutuhan akan layanan MRO tersertifikasi untuk mendukung armada 737 MAX juga terus meningkat,” tuturnya.