Mesin Turbo di Mobil Baru Ini Punya Tugas Tak Biasa

• 

• Otomotif

Kamis, 30 Juli 2026 - 00:00 WIB

Tangerang Selatan, VIVA - Mesin turbo selama ini identik dengan peningkatan performa kendaraan berbahan bakar bensin. Namun, anggapan tersebut dipatahkan oleh iCAR melalui peluncuran SUV terbaru mereka, iCAR V27, di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026.

Berbeda dari mobil konvensional maupun hybrid pada umumnya, mesin 1.5 liter turbo yang tertanam di iCAR V27 justru tidak bertugas menggerakkan roda. Perannya hanya sebagai range extender, yakni menghasilkan listrik untuk mengisi baterai agar motor listrik tetap bekerja.

Teknologi tersebut dikenal sebagai Range Extended Electric Vehicle (REEV) atau Golden REEV Technology. Dengan sistem ini, roda sepenuhnya digerakkan motor listrik, sementara mesin bensin hanya aktif saat diperlukan untuk memasok energi ke baterai. Pendekatan ini diklaim mampu menghilangkan kekhawatiran pengguna terhadap keterbatasan jarak tempuh mobil listrik murni.

Peluncuran iCAR V27 juga menjadi langkah baru bagi merek di bawah naungan Chery Group tersebut dalam memperluas portofolio kendaraan energi baru di Indonesia. Sebelumnya, iCAR telah menghadirkan V23 sebagai mobil listrik berbasis baterai atau Battery Electric Vehicle (BEV). Kini, V27 menawarkan alternatif bagi konsumen yang menginginkan sensasi berkendara mobil listrik tanpa harus bergantung sepenuhnya pada infrastruktur pengisian daya.

"Di iCAR, kami percaya bahwa masa depan mobilitas tidak hanya tentang elektrifikasi, tetapi juga menghadirkan solusi yang sesuai dengan kebutuhan konsumen. Setelah memperkenalkan iCAR V23 sebagai Battery Electric Vehicle (BEV), hari ini kami melangkah lebih jauh dengan menghadirkan iCAR V27 yang dibekali teknologi Golden REEV," ujar Country Director iCAR Indonesia, Marshall Ma di ICE BSD, Tangerang Selatan, Rabu 29 Juli 2026.

Keunggulan utama teknologi tersebut terletak pada daya jelajahnya. Dalam mode listrik, iCAR V27 diklaim mampu menempuh jarak hingga sekitar 200 kilometer. Ketika mesin turbo mulai bekerja sebagai pembangkit listrik, total jarak tempuh gabungan diklaim bisa melampaui 1.200 kilometer.

Efisiensi mesin range extender juga menjadi salah satu nilai jual utama. Mesin 1.5 turbo yang digunakan memiliki efisiensi termal hingga 45,79 persen, sehingga mampu menghasilkan listrik secara optimal tanpa harus berperan sebagai penggerak kendaraan.