Mobil Listrik Lebih Untung Pakai Ban Biasa atau Khusus EV?

• 

• Otomotif

Kamis, 26 Maret 2026 - 12:00 WIB

Jakarta, VIVA – Bagi pemilik mobil listrik atau Electric Vehicle (EV), memilih komponen pendukung seperti ban seringkali mendatangkan dilema tersendiri. Banyak pengguna yang mempertimbangkan untuk menggunakan ban mobil konvensional karena harga belinya yang jauh lebih terjangkau di pasaran.

Padahal, karakteristik mobil listrik sangat berbeda dengan mobil bermesin pembakaran internal atau Internal Combustion Engine (ICE). Bobot kendaraan listrik jauh lebih berat akibat adanya paket baterai besar yang tertanam di bagian bawah sasis.

Selain faktor bobot, mobil listrik juga memiliki torsi instan yang sangat besar sejak pedal akselerasi pertama kali diinjak. Kondisi ini membuat ban bekerja ekstra keras untuk menyalurkan tenaga ke permukaan aspal tanpa mengalami selip.

Jika Anda memaksakan penggunaan ban biasa, dikutip VIVA Otomotif dari laman Hyundai, Kamis 26 Maret 2026, permukaan karet akan habis atau mengalami keausan 20 hingga 30 persen lebih cepat. Hal ini disebabkan karena struktur dinding samping atau sidewall ban standar tidak dirancang untuk menahan beban lateral yang ekstrem.

Secara finansial, membeli ban murah yang cepat habis justru akan membuat pengeluaran Anda membengkak dalam jangka panjang. Anda harus lebih sering mengunjungi bengkel untuk melakukan penggantian ban dibandingkan jika menggunakan ban khusus kendaraan listrik.

Ban khusus EV dirancang dengan senyawa karet atau compound silika tingkat tinggi yang jauh lebih kuat dan tahan lama. Meski harganya lebih mahal sekitar 20 persen, masa pakai ban ini jauh lebih panjang dan stabil untuk penggunaan harian.

Aspek efisiensi lain yang sering terlupakan adalah hambatan gulir atau rolling resistance yang memengaruhi daya jelajah baterai. Ban khusus EV memiliki hambatan gulir yang rendah sehingga motor listrik tidak perlu bekerja keras memutar roda.

Penggunaan ban standar pada mobil listrik terbukti dapat memangkas jarak tempuh baterai antara 5 hingga 10 persen. Kerugian ini tentu sangat terasa bagi Anda yang sering melakukan perjalanan antarkota atau mengandalkan mobilitas tinggi setiap hari.

Selain masalah teknis dan efisiensi energi, faktor kenyamanan kabin juga menjadi pembeda utama antara kedua jenis si karet bundar ini. Mobil listrik tidak memiliki suara mesin, sehingga kebisingan dari permukaan jalan akan terdengar sangat dominan di dalam kabin.