Duduk Dekat Sayap Pesawat bisa Menyelamatkan Nyawa, Mitos atau Fakta?

Jakarta, VIVA – Saat berita menyiarkan gambar pesawat terbalik, melakukan pendaratan darurat, atau bertabrakan dengan rintangan yang tak terduga, banyak orang mungkin merasa khawatir tentang perjalanan udara.

Sebagian orang mungkin bertanya-tanya, apakah ada kursi di pesawat yang dapat memaksimalkan keselamatan saya? Kursi mana yang paling aman di pesawat? Penting untuk dicatat bahwa perjalanan udara adalah salah satu moda transportasi yang paling aman.

"Angka kematian jauh, jauh lebih rendah daripada mengendarai mobil," kata Cheng-Lung Wu, seorang profesor madya di School of Aviation di University of New South Wales di Australia, seperti dikutip dari situs Livescience.

Di Amerika Serikat (AS), peluang Anda meninggal dalam perjalanan udara komersial adalah 1 banding 13,7 juta untuk setiap penerbangan, menurut sebuah studi pada 2024 di Journal of Air Transport Management.

Sebagian besar kecelakaan pesawat penumpang, sekitar 94 persen, juga memiliki tingkat kelangsungan hidup 100 persen, menurut data antara 2001 dan 2017 dari National Transportation Safety Board.

"Namun, belum ada penelitian ilmiah yang kuat yang menyelidiki kursi mana di pesawat yang paling aman," kata Wu. Berdasarkan kecelakaan pesawat sebelumnya dan pengetahuan tentang desain pesawat, adalah mungkin untuk menyimpulkan kursi yang paling aman jika terjadi kecelakaan.

"Semuanya tergantung pada dinamika tabrakan. Tentu saja, jika pesawat hancur total, Anda akan hancur di mana pun Anda duduk," kata Daniel Kwasi Adjekum, seorang peneliti keselamatan penerbangan di University of North Dakota.

"Katakanlah kecelakaan terjadi dengan energi rendah dan sudut benturan rendah, misalnya jika pesawat kehilangan kendali saat mendarat dan keluar landasan. Maka, posisi duduk Anda sangat penting agar dapat bertahan secara struktural," jelas Adjekum.

Dalam kasus ini, pesawat dapat terbelah menjadi dua bagian saat menghantam tanah, dan sebagian besar energi kinetik akan berada di bagian depan pesawat, sehingga pesawat meluncur maju.

Dalam kasus ini, bagian belakang pesawat akan lebih aman. Memang, analisis data Administrasi Penerbangan Federal pada 2015 oleh Majalah Time menemukan bahwa sepertiga bagian belakang pesawat memiliki tingkat kematian terendah.

Wu juga mencatat tempat lain yang mungkin menawarkan perlindungan lebih: kursi di samping atau dekat sayap pesawat. Bagian pesawat ini memiliki banyak tulangan struktural, sehingga dapat menahan lebih banyak kekuatan.

Kursi-kursi ini dekat dengan pintu darurat, kata Wu, yang berarti Anda dapat melakukan evakuasi lebih cepat (kecuali jika Anda duduk di baris pintu darurat dan perlu membantu orang lain melakukan evakuasi dari pesawat).

Namun, ada bahaya yang mengintai di bawah bagian tengah pesawat ini: tangki bahan bakar. Meskipun pesawat seharusnya mengosongkan tangki bahan bakarnya sebelum mendarat, kapsul ini masih dapat mengeluarkan asap atau terbakar saat terjadi kecelakaan.

"Dalam skenario ini, lebih penting lagi untuk mengevakuasi pesawat dengan cepat, dalam waktu 90 detik," tutur Adjekum. Itu berarti meninggalkan barang bawaan Anda, dan tidak panik, merekam kecelakaan, atau melakukan tindakan lain yang dapat memperlambat Anda.

"Anda harus mendengarkan instruksi dari awak kabin," kata Adjekum. "Saya pikir itu yang paling penting." Pesawat pada umumnya dirancang dengan baik untuk meminimalkan risiko, tambahnya.

Bagian-bagian pesawat dapat terlepas untuk melindungi kabin utama, kursi terpasang dengan sangat aman, dan sabuk pengaman dirancang untuk meminimalkan gaya benturan bagi penumpang yang duduk.

Selain mengenakan sabuk pengaman dan mengikuti petunjuk keselamatan, waspadalah terhadap lingkungan sekitar. "Ketahui di mana Anda duduk," kata Wu. Cari pintu darurat terdekat, dan hitung jumlah baris menuju pintu darurat untuk berjaga-jaga jika asap menghalangi pandangan Anda.