1 day ago
3
Jakarta, VIVA – Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) akan meluncurkan motor baru pada hari ini, Jumat 7 Maret 2025. Motor tersebut akan memakai teknologi hybrid.
Bocoran motor baru itu sendiri sudah disebarkan lewat Instagram resmi Yamaha (@yamahaindonesia) dalam video singkat. Tidak diperlihatkan motornya apa, cuma diberi tahu kalau memakai teknologi hybrid dan diklaim sangat irit.
Perihal teknologi hybrid, besar kemungkinan akan sama dengan yang sudah diterapkan pada Yamaha Fazzio dan Grand Filano. Di mana, sistemnya sebagai booster di putaran awal, ketika akselerasi, dan sistem start/stop.
Ada kemungkinan, teknologi itu akan diterapkan pada Yamaha Mio Gear 125. Di sisi lain, Yamaha Mio Gear 2025 sendiri sudah meluncur lebih dulu di Filipina.
Yamaha Mio Gear hadir dengan desain yang khas. Dengan bentuk yang tajam Memberikan nuansa mobil sport Namun fokusnya adalah mendesain untuk kelompok sasaran, yang khususnya adalah generasi baru.
Fokus pada fitur kegunaan yang merespons gaya hidup modern Ukuran kompak dan mobilitas tinggi. Pabrikan asal Jepang ini juga mempertahankan konsep produk merek Yamaha yang memberikan kegunaan dan kinerja yang sangat baik.
Dapur pacunya tetap memakai mesin bluecore, silinder tunggal, 125cc, 4 tak, SOHC, 2 katup, berpendingin udara. Ukuran silinder dan langkahnya 52,4 X 57,9 mm, rasio kompresi 9,5:1, daya maksimum 9,4 tenaga kuda (PS) pada 8.000 rpm. Lalu torsi maksimum 9,6 Nm pada 5.500 rpm, digerakkan oleh sistem transmisi otomatis.
Motor ini akan hadir dengan struktur Underbone yang terhubung dengan shock absorber Teleskopik di bagian depan, bagian belakang akan menjadi Unit swing dan velg alloy 14 inci, ukuran ban 80/80-14M/C 43P dan 100/70-14M/C 51P Tubeless.
Sistem rem depan akan menjadi cakram Hidrolik, sedangkan bagian belakang akan menjadi rem Tromol. Motor ini akan memiliki berat tanpa bahan bakar sebesar 95 kilogram, yang cukup ringan.
Dari segi fitur dan fitur standar, Yamaha Mio Gear akan hadir dengan sistem pencahayaan full LED.
Sistem kunci masih standar, tetapi ada Answer Back System untuk mencari lokasi dengan suara, Start & Stop System yang membantu penggunaan bahan bakar untuk efisiensi maksimum. Port pengisian daya perangkat portabel dan kompartemen penyimpanan besar di bawah jok yang dapat memuat helm full-face.
Halaman Selanjutnya
Dapur pacunya tetap memakai mesin bluecore, silinder tunggal, 125cc, 4 tak, SOHC, 2 katup, berpendingin udara. Ukuran silinder dan langkahnya 52,4 X 57,9 mm, rasio kompresi 9,5:1, daya maksimum 9,4 tenaga kuda (PS) pada 8.000 rpm. Lalu torsi maksimum 9,6 Nm pada 5.500 rpm, digerakkan oleh sistem transmisi otomatis.
