1 week ago
2
Sydney, VIVA – Toyota Hilux generasi terbaru kembali menjalani serangkaian pengujian keselamatan yang dilakukan oleh Australasian New Car Assessment Program (ANCAP). Pengujian tersebut mencakup berbagai varian mesin, mulai dari diesel hingga baterai listrik (BEV), untuk melihat kemampuan kendaraan dalam melindungi penumpang maupun pengguna jalan lainnya.
Dalam laporan yang dipublikasikan ANCAP, dilihat VIVA Otomotif Senin 6 Juli 2026, Hilux mencatat skor 84 persen pada kategori perlindungan penumpang dewasa (Adult Occupant Protection). Sementara kategori perlindungan penumpang anak (Child Occupant Protection) memperoleh nilai 89 persen, perlindungan pengguna jalan rentan (Vulnerable Road User Protection) sebesar 82 persen, dan fitur bantuan keselamatan (Safety Assist) juga meraih 82 persen.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Pada uji tabrak frontal menggunakan metode Mobile Progressive Deformable Barrier (MPDB), ruang kabin Toyota Hilux dinilai tetap stabil setelah benturan. Perlindungan terhadap kepala dan leher pengemudi maupun penumpang depan mendapat penilaian baik, sedangkan area dada dan tungkai bawah pengemudi memperoleh penilaian memadai.
ANCAP juga melakukan uji tabrak depan penuh (full width frontal test), tabrak samping, hingga benturan ke tiang. Dalam skenario tersebut, sebagian besar bagian tubuh pengemudi dan penumpang memperoleh perlindungan dengan kategori baik, sementara kantung udara tengah (centre airbag) dinilai membantu mengurangi risiko benturan antarpenumpang pada kecelakaan dari arah samping.
Untuk kategori perlindungan anak, Hilux mencatat hasil maksimal pada pengujian menggunakan boneka uji berusia enam dan 10 tahun. Varian kabin ganda juga dinilai mampu mengakomodasi pemasangan kursi anak dengan baik pada posisi luar baris kedua berkat keberadaan titik ISOFIX dan top tether.
Pengujian turut menilai kemampuan sistem keselamatan aktif yang dimiliki Hilux. Sistem pengereman darurat otomatis (Autonomous Emergency Braking atau AEB) mampu mendeteksi pejalan kaki, pesepeda, hingga pengendara sepeda motor dengan hasil yang dinilai baik dalam berbagai skenario pengujian.
Selain AEB, Hilux juga dibekali berbagai fitur bantuan pengemudi seperti Lane Keep Assist (LKA), Lane Departure Warning (LDW), Emergency Lane Keeping (ELK), Blind Spot Monitoring (BSM), pengenal rambu lalu lintas, hingga Intelligent Adaptive Cruise Control (iACC). Kelengkapan fitur tersebut menjadi salah satu faktor yang mendukung perolehan skor pada kategori Safety Assist.
Halaman Selanjutnya
Dalam laporannya, ANCAP juga mencatat adanya pengurangan nilai pada pengujian kompatibilitas tabrakan frontal. Penilaian tersebut berkaitan dengan potensi risiko yang ditimbulkan struktur depan kendaraan terhadap penumpang kendaraan lain dalam skenario tabrakan antarkendaraan, sehingga memengaruhi skor pada pengujian MPDB.
