Fakta Mengejutkan: 90 Persen Kode Mobil Otonom Kini Ditulis AI

• 

• Otomotif

Jumat, 1 Mei 2026 - 19:30 WIB

VIVA – General Motors (GM) kembali membuat kejutan di dunia otomotif dan teknologi. Perusahaan asal Amerika Serikat itu mengungkap bahwa hampir 90 persen kode perangkat lunak untuk teknologi mobil otonom mereka kini ditulis menggunakan kecerdasan buatan atau artificial intelligence (AI).

Pernyataan tersebut disampaikan langsung oleh CEO GM, Mary Barra, dalam laporan keuangan kuartal pertama 2026. Langkah ini menunjukkan bagaimana AI kini bukan lagi sekadar fitur tambahan, tetapi sudah menjadi bagian utama dalam pengembangan kendaraan masa depan.

Menurut Barra, dikutip VIVA dari Carscoops 1 Mei 2026, penggunaan AI membantu GM mempercepat pengembangan teknologi autonomous driving atau sistem berkendara tanpa campur tangan manusia. AI digunakan untuk menghasilkan kode perangkat lunak dalam jumlah besar yang sebelumnya harus ditulis manual oleh para engineer.

Teknologi ini nantinya akan menjadi fondasi generasi terbaru Super Cruise, sistem bantuan berkendara milik GM yang sudah tersedia di berbagai model Cadillac, Chevrolet, GMC, dan Buick.

GM bahkan berencana menghadirkan fitur “eyes-off, hands-off driving” pada 2028. Artinya, pengemudi nantinya bisa melepas tangan dari setir dan tidak perlu terus melihat jalan dalam kondisi tertentu di jalan tol.

Generasi baru Super Cruise disebut akan menggunakan kombinasi lidar, radar, dan kamera beresolusi tinggi untuk membaca kondisi jalan secara real-time. Sistem tersebut juga akan menampilkan lampu indikator berwarna turquoise untuk memberi tahu pengguna lain bahwa kendaraan sedang berjalan secara otomatis.

GM menyebut pengembangan AI ini dilakukan dengan memanfaatkan jutaan mil data berkendara nyata. Bahkan perusahaan mengklaim sistem mereka kini dilatih menggunakan simulasi yang berjalan hingga 50 ribu kali lebih cepat dibanding kondisi dunia nyata.

Selain pengujian virtual, GM juga mulai memperluas pengujian kendaraan otomatis mereka di jalan umum Amerika Serikat dengan pengawasan langsung.

Langkah besar GM ini muncul setelah perusahaan menutup divisi robotaxi Cruise pada akhir 2024 akibat berbagai kontroversi dan masalah regulasi. Teknologi serta tim Cruise kini digabungkan ke pengembangan Super Cruise.

Meski sempat mendapat kritik karena kegagalan proyek robotaxi, GM tampaknya belum menyerah di sektor kendaraan otonom. Perusahaan kini memilih fokus pada fitur autonomous driving untuk mobil pribadi dibanding layanan taksi tanpa sopir.