Yamaha TMAX dan Honda X-ADV Punya Lawan Baru, Skutik QJMotor Ini Bawa Mesin 900cc

• 

• Otomotif

Kamis, 10 September 2026 - 10:16 WIB

VIVA-  Segmen skuter bongsor alias maxi-scooter tampaknya bakal kedatangan pemain baru yang cukup ekstrem. QJMotor dikabarkan sedang menyiapkan X Adventure 900, skuter petualang bermesin besar yang disebut-sebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 95 daya kuda.

Jika kabar tersebut benar, motor asal China ini berpotensi menjadi salah satu maxi-scooter paling bertenaga di kelasnya. QJMotor X Adventure 900 bahkan diprediksi bakal diperkenalkan sebagai model baru untuk tahun 2027.

Mengutip Visordown, Kamis 10 September 2026, sejumlah laporan dari China dan Eropa menyebut QJMotor tengah mengembangkan skuter adventure tersebut. Bentuknya terlihat seperti perpaduan antara skuter sport Yamaha TMAX dan Honda X-ADV.

Namun, sampai saat ini belum ada konfirmasi resmi dari QJMotor mengenai keberadaan X Adventure 900. Artinya, informasi mengenai spesifikasi dan waktu peluncurannya masih harus dianggap sebagai rumor.

Salah satu bagian yang paling menarik adalah penggunaan mesin berkapasitas besar. QJMotor disebut-sebut akan memakai mesin dua silinder segaris 900cc yang selama ini digunakan pada lini SRT 900 dan SRK 900.

Mesin tersebut diperkirakan mampu menghasilkan tenaga sekitar 90-95 hp. Jika angka itu terealisasi, X Adventure 900 bakal berada jauh di atas Honda X-ADV maupun Yamaha TMAX dari sisi tenaga.

Sebagai gambaran, Honda X-ADV memiliki tenaga sekitar 47 hp, sedangkan Yamaha TMAX juga berada di kisaran angka tersebut. Sementara Italjet Dragster 700 yang mengusung mesin dua silinder 698cc diklaim menghasilkan sekitar 67 hp.

Dengan demikian, jika QJMotor benar-benar memasangkan mesin 900cc tersebut ke dalam sebuah maxi-scooter, X Adventure 900 berpotensi menjadi salah satu motor paling bertenaga di segmennya.

Meski begitu, ada satu persoalan besar yang harus diselesaikan QJMotor. Mesin 900cc yang digunakan pada SRT 900 bukanlah mesin berukuran kecil. Motor tersebut memiliki dimensi yang cukup besar dan tinggi.

Memasukkan mesin sebesar itu ke dalam konstruksi maxi-scooter tentu membutuhkan rekayasa yang tidak sederhana. QJ Motor harus memikirkan ulang posisi mesin, rangka, sistem pendinginan, transmisi, hingga distribusi bobot agar motor tetap nyaman dikendarai.

Menariknya, desain yang beredar justru memperlihatkan X Adventure 900 menggunakan mesin yang secara visual terlihat berbeda dari unit 900cc pada model QJMotor yang sudah ada. Hal ini semakin membuka kemungkinan bahwa pabrikan sedang mengembangkan mesin atau konfigurasi baru.